Matchbox Super Kings K-120 A leyland Car Transporter
Resoraki SIKU Matchbox Super Kings :: SIKU, MATCHBOX Super Kings :: Wszystkie modele. Nowe i po remoncie :: Matchbox Super Kings :: Leyland
Strona 1 z 1
Re: Matchbox Super Kings K-120 A leyland Car Transporter
Usunięcie farby trwało dwa dni.
Chlorek metylenu usunął 80% powłoki. Pozostałość to prawdopodobnie podkład który w miejscach trudno dostępnych nie chciał zejść.
Musiałem autko wykapać w sodzie kaustycznej (proporcja dwie łyżki sody na szklankę wody) co trwało dobę.
Po raz pierwszy użyłem dwóch środków chemicznych do usunięcia farby. Całe szczęście z pozytywnym skutkiem.
Wymieniłem osie w naczepie. Oryginale były mocno zardzewiałe. Dorobiłem dwie długie śruby łączące dolny pokład z górnym.
Chyba po raz pierwszy zrobiłem nowe zdejmowane lusterka. Nie będą klejone do karoserii. To ogromny postęp w naprawach.
Praktycznie, samochodzik gotowy jest do malowania. Zostało zrobić jakąś grafikę.
Chlorek metylenu usunął 80% powłoki. Pozostałość to prawdopodobnie podkład który w miejscach trudno dostępnych nie chciał zejść.
Musiałem autko wykapać w sodzie kaustycznej (proporcja dwie łyżki sody na szklankę wody) co trwało dobę.
Po raz pierwszy użyłem dwóch środków chemicznych do usunięcia farby. Całe szczęście z pozytywnym skutkiem.
Wymieniłem osie w naczepie. Oryginale były mocno zardzewiałe. Dorobiłem dwie długie śruby łączące dolny pokład z górnym.
Chyba po raz pierwszy zrobiłem nowe zdejmowane lusterka. Nie będą klejone do karoserii. To ogromny postęp w naprawach.
Praktycznie, samochodzik gotowy jest do malowania. Zostało zrobić jakąś grafikę.
Re: Matchbox Super Kings K-120 A leyland Car Transporter
Koniec
Ważne informacje.
Krawędzie które narażone są na otarcia czyli trzy czwarte górnego podkładu, najazd oraz tylne wewnętrzne słupki zostały. Zostały niepomalowane. Widać to na zdjęciach
I to była dobra decyzja.
Układ kierowniczy jest inny niż w dotychczasowych modelach które naprawiałem. Co oznacza, że nie pasuje do PETERBILT -la, IVECO, nie sprawdzałem DAF -a
Lusterka są zdejmowane i to chyba wszystko.
Ważne informacje.
Krawędzie które narażone są na otarcia czyli trzy czwarte górnego podkładu, najazd oraz tylne wewnętrzne słupki zostały. Zostały niepomalowane. Widać to na zdjęciach
I to była dobra decyzja.
Układ kierowniczy jest inny niż w dotychczasowych modelach które naprawiałem. Co oznacza, że nie pasuje do PETERBILT -la, IVECO, nie sprawdzałem DAF -a
Lusterka są zdejmowane i to chyba wszystko.
Similar topics
» Matchbox Super Kings K-123 leyland cement mixer
» Matchbox Super Kings K-27 Ford A TRANSPORTER
» Matchbox Super kings K-13 C Aircraft Transporter
» Matchbox Super kings K-92 A Helikopter Transporter
» Matchbox Super Kings K-18 Ford LTS Transporter Barrel
» Matchbox Super Kings K-27 Ford A TRANSPORTER
» Matchbox Super kings K-13 C Aircraft Transporter
» Matchbox Super kings K-92 A Helikopter Transporter
» Matchbox Super Kings K-18 Ford LTS Transporter Barrel
Resoraki SIKU Matchbox Super Kings :: SIKU, MATCHBOX Super Kings :: Wszystkie modele. Nowe i po remoncie :: Matchbox Super Kings :: Leyland
Strona 1 z 1
Permissions in this forum:
Nie możesz odpowiadać w tematach