DTM Mercedes-AMG C-Coupe sikuracing 6824
Resoraki SIKU Matchbox Super Kings :: SIKU, MATCHBOX Super Kings :: Wszystkie modele. Nowe i po remoncie :: Siku Racing, Siku Control
Strona 1 z 1
Re: DTM Mercedes-AMG C-Coupe sikuracing 6824
Dobra -
moje emocje opadły to teraz kilka zdań o Mercedesie.
PORSCHE GT3 R SET Sikuracing 6820 to przepiękny samochód. Nie myślałem, że można zrobić coś jeszcze ładniejszego.
Fotki nie odzwierciedlają diamentu do którego mogę porównać karoserie i piękne malowanie. Jestem zachwycony.
Oczywiście to wszystko kwestia gustu.
Kilka technicznych uwag
Jak widać na jednym zdjęciu. Siku wyprodukowała dwa podwozia. Porsche ma krótsze, Mercedes dłuższe. Waga autek z akumulatorami jest identyczna 0.1kg. Ważyłem na wadze kuchennej, trzeba wziąć poprawkę. W każdym razie wskazówka obu modeli zatrzymała się w tym samym miejscu.
Wszystkie koła Mercedesa to przednie felgi Porsche. Mercedes ma jeden rozmiar felg. Porsche tylne ma dużo szersze.
W temacie Porsche pisałem o zbyt małym prześwicie między kołami, a błotnikami. Można było zrobić większą szczelinę.
Uwaga była dość krytyczna. Przy skręcie w prawo przednie koło stawało w miejscu. Kilka razy próbowałem usunąć usterkę, lecz bałem się rozkręcić auto. Co się stanie jak całość rozsypie się jak drażetki z paczki.
Katastrofa.
Minęło sporo czasu i dojrzałem do tej decyzji.
Osiem śrub nie stawiało żadnego oporu. Wnętrze auta wyciągamy bez większych kłopotów. Całość jest bardzo dokładnie spasowana.
Co kryje wnętrze.?
To samo co telefon komórkowy bez obudowy.
Można wyjąć światła, to zwarta część nie tam jakieś kabelki. Pędzelkiem wyczyścić wnętrze i ponownie skręcić.
Pozostaje jedno pytanie czemu koło się nie obracało.
Takiego miałem pecha. Antena, kawałek kabelka, tak się ułożyła, że podczas skrętu koło zawadzało o antenę
A ja kombinowałem, na różne sposoby, bałem się rozkręcać, zniszczyłem jedną oponę, bo ją szlifowałem. Eee tam szkoda gadać.
Czyli jak coś się dzieje bez kłopotu model da się przynajmniej wyczyścić.
Autem można jeździć bez karoserii i świateł.
No właśnie karoseria.?
A czemu nie można kupić samej karoserii? Jak oryginalna mocno się obije ?. Nie oszukujmy się. Samochodzik narażony jest na obicia, jak nie o bandy toru to o konkurencyjny pojazd. Całe szczęście farba jaką siku maluje swoje modele to coś na bazie żywicy i betonowego miału. Filary mostu można odlewać, a co dopiero jakieś obicia
A może można kupić samą karoserie?
Nie wiem
Dokładnie tego nie sprawdziłem.
Ok to chyba wszystko w temacie Mercedes sikuracing 6824
moje emocje opadły to teraz kilka zdań o Mercedesie.
PORSCHE GT3 R SET Sikuracing 6820 to przepiękny samochód. Nie myślałem, że można zrobić coś jeszcze ładniejszego.
Fotki nie odzwierciedlają diamentu do którego mogę porównać karoserie i piękne malowanie. Jestem zachwycony.
Oczywiście to wszystko kwestia gustu.
Kilka technicznych uwag
Jak widać na jednym zdjęciu. Siku wyprodukowała dwa podwozia. Porsche ma krótsze, Mercedes dłuższe. Waga autek z akumulatorami jest identyczna 0.1kg. Ważyłem na wadze kuchennej, trzeba wziąć poprawkę. W każdym razie wskazówka obu modeli zatrzymała się w tym samym miejscu.
Wszystkie koła Mercedesa to przednie felgi Porsche. Mercedes ma jeden rozmiar felg. Porsche tylne ma dużo szersze.
W temacie Porsche pisałem o zbyt małym prześwicie między kołami, a błotnikami. Można było zrobić większą szczelinę.
Uwaga była dość krytyczna. Przy skręcie w prawo przednie koło stawało w miejscu. Kilka razy próbowałem usunąć usterkę, lecz bałem się rozkręcić auto. Co się stanie jak całość rozsypie się jak drażetki z paczki.
Katastrofa.
Minęło sporo czasu i dojrzałem do tej decyzji.
Osiem śrub nie stawiało żadnego oporu. Wnętrze auta wyciągamy bez większych kłopotów. Całość jest bardzo dokładnie spasowana.
Co kryje wnętrze.?
To samo co telefon komórkowy bez obudowy.
Można wyjąć światła, to zwarta część nie tam jakieś kabelki. Pędzelkiem wyczyścić wnętrze i ponownie skręcić.
Pozostaje jedno pytanie czemu koło się nie obracało.
Takiego miałem pecha. Antena, kawałek kabelka, tak się ułożyła, że podczas skrętu koło zawadzało o antenę
A ja kombinowałem, na różne sposoby, bałem się rozkręcać, zniszczyłem jedną oponę, bo ją szlifowałem. Eee tam szkoda gadać.
Czyli jak coś się dzieje bez kłopotu model da się przynajmniej wyczyścić.
Autem można jeździć bez karoserii i świateł.
No właśnie karoseria.?
A czemu nie można kupić samej karoserii? Jak oryginalna mocno się obije ?. Nie oszukujmy się. Samochodzik narażony jest na obicia, jak nie o bandy toru to o konkurencyjny pojazd. Całe szczęście farba jaką siku maluje swoje modele to coś na bazie żywicy i betonowego miału. Filary mostu można odlewać, a co dopiero jakieś obicia
A może można kupić samą karoserie?
Nie wiem
Dokładnie tego nie sprawdziłem.
Ok to chyba wszystko w temacie Mercedes sikuracing 6824
Similar topics
» PORSCHE GT3 R SET Sikuracing 6820
» Mercedes Benz 809 D Mannschaftswagen Van
» Mercedes Metz DL 30 H Feuerwehrdrehleiter siku V 261
» Mercedes ML 320 siku 1095
» Mercedes E 500 siku 1332
» Mercedes Benz 809 D Mannschaftswagen Van
» Mercedes Metz DL 30 H Feuerwehrdrehleiter siku V 261
» Mercedes ML 320 siku 1095
» Mercedes E 500 siku 1332
Resoraki SIKU Matchbox Super Kings :: SIKU, MATCHBOX Super Kings :: Wszystkie modele. Nowe i po remoncie :: Siku Racing, Siku Control
Strona 1 z 1
Permissions in this forum:
Nie możesz odpowiadać w tematach
|
|