Mercedes Unimog Kettenantrieb GAZPROM siku 1620
Resoraki SIKU Matchbox Super Kings :: SIKU, MATCHBOX Super Kings :: Wszystkie modele. Nowe i po remoncie :: Siku :: Mercedes-Benz :: Mercedes-Benz Unimog
Strona 1 z 1
Mercedes Unimog Kettenantrieb GAZPROM siku 1620
Ostatnio zmieniony przez Siku Mechanik dnia Nie Mar 02, 2014 5:06 pm, w całości zmieniany 1 raz
Re: Mercedes Unimog Kettenantrieb GAZPROM siku 1620
Bałem się tych gąsienic jak ognia. Wyszły idealnie. To już trzeci komplet jaki zrobiłem w modyfikacjach autek i najlepszy.
Najważniejsze informacje
Podwozie mocowane jest do najwyższych nitów z tyłu i przodu. Tak planowałem i się udało
Koła mają mały luz góra dół. Wygląda to naturalnie przy pokonywaniu przeszkód. Luz jest około 1mm
Gąsienice są wycinane i klejone bez szlifowania boków. To było najtrudniejsze. Wszystko zależało od precyzyjnego cięcia dętki. Praktycznie nie biją na boki
Gąsienice obracają się lekko. Każdy kto ma jakiś model z gąsienicami może sobie sprawdzić jaką silę trzeba użyć żeby się nie ślizgały. Lekko to lekko bez lipy
Model jest niemal tej samej wysokości co ten sam na kołach. Chciałem bardzo żeby nie był za wysoki. Jak to się mówi "głupi ma zawsze szczęście"
Było trochę wycinania i dopasowywania gąsienic do podwozia autka. Baki i stopnie zostały praktycznie usunięte. Bez tego gąsienice mocno ocierały o te elementy
Jak robiłem gąsienice fotki i cała reszta .
Najważniejsze informacje
Podwozie mocowane jest do najwyższych nitów z tyłu i przodu. Tak planowałem i się udało
Koła mają mały luz góra dół. Wygląda to naturalnie przy pokonywaniu przeszkód. Luz jest około 1mm
Gąsienice są wycinane i klejone bez szlifowania boków. To było najtrudniejsze. Wszystko zależało od precyzyjnego cięcia dętki. Praktycznie nie biją na boki
Gąsienice obracają się lekko. Każdy kto ma jakiś model z gąsienicami może sobie sprawdzić jaką silę trzeba użyć żeby się nie ślizgały. Lekko to lekko bez lipy
Model jest niemal tej samej wysokości co ten sam na kołach. Chciałem bardzo żeby nie był za wysoki. Jak to się mówi "głupi ma zawsze szczęście"
Było trochę wycinania i dopasowywania gąsienic do podwozia autka. Baki i stopnie zostały praktycznie usunięte. Bez tego gąsienice mocno ocierały o te elementy
Jak robiłem gąsienice fotki i cała reszta .
Re: Mercedes Unimog Kettenantrieb GAZPROM siku 1620
Dzisiejszy dzień to wykańczanie modelu.
Wzmocniłem podwozie z gąsienicami. Wiozłem za cienką blachę i podczas skręcania zbyt mocno cię wyginała. Zlikwidowałem wszystkie ogniska oporu gąsienic i jeszcze kilka dupereli.
Praktycznie model jest skończony. Nie będę dorabiał żadnych części upiększających model. Być może uda się dokupić pasującą z przodu łyżkę spychacza albo z tyłu koparkę.
Ten projekt pokazuje że jestem wstanie zrobić niemal idealne podwozie z gąsienicami. Kupiony model bez gąsienic to żaden problem. Lepszych gąsienic nie zrobię te wyszły prawie idealnie. Tak uważam.
Autko już bym zaczął malować tylko nie mam podkładu dlatego jeszcze dziś usuną farbę i jutro malowanie.
Długo myślałem w jakich kolorach malować Mercedesa. Padło na GAZPROM. Unimog dołączy do rosyjskiej floty. Mam w planach jeszcze jedną modyfikacje z gąsienicami tylko brakuje odpowiednich kół od czołgu.
Czyli nowa nazwa modelu to
Mercedes Unimog Kettenantrieb GAZPROM siku 1620
Koniec
Wzmocniłem podwozie z gąsienicami. Wiozłem za cienką blachę i podczas skręcania zbyt mocno cię wyginała. Zlikwidowałem wszystkie ogniska oporu gąsienic i jeszcze kilka dupereli.
Praktycznie model jest skończony. Nie będę dorabiał żadnych części upiększających model. Być może uda się dokupić pasującą z przodu łyżkę spychacza albo z tyłu koparkę.
Ten projekt pokazuje że jestem wstanie zrobić niemal idealne podwozie z gąsienicami. Kupiony model bez gąsienic to żaden problem. Lepszych gąsienic nie zrobię te wyszły prawie idealnie. Tak uważam.
Autko już bym zaczął malować tylko nie mam podkładu dlatego jeszcze dziś usuną farbę i jutro malowanie.
Długo myślałem w jakich kolorach malować Mercedesa. Padło na GAZPROM. Unimog dołączy do rosyjskiej floty. Mam w planach jeszcze jedną modyfikacje z gąsienicami tylko brakuje odpowiednich kół od czołgu.
Czyli nowa nazwa modelu to
Mercedes Unimog Kettenantrieb GAZPROM siku 1620
Koniec
Similar topics
» Mercedes Unimog Siku 1620
» Mercedes Unimog Elegance siku 1620
» Mercedes Unimog Siku 1620 nowy
» Mercedes Unimog Lastwagen 6x6 UN Siku 1620
» Mercedes Unimog Lastwagen UN Siku 1620
» Mercedes Unimog Elegance siku 1620
» Mercedes Unimog Siku 1620 nowy
» Mercedes Unimog Lastwagen 6x6 UN Siku 1620
» Mercedes Unimog Lastwagen UN Siku 1620
Resoraki SIKU Matchbox Super Kings :: SIKU, MATCHBOX Super Kings :: Wszystkie modele. Nowe i po remoncie :: Siku :: Mercedes-Benz :: Mercedes-Benz Unimog
Strona 1 z 1
Pozwolenia na tym forum:
Nie możesz odpowiadać w tematach